EVステンレスミラーの傷を補修するための方法とは

ほとんどのエレベータ―には写真のような鏡がついています。

これは車いすの方がエレベーター内に乗り込んだ状態で後ろ向きに出る際に回転しなくても後方を確認できるように

という理由からなのです。

公共施設などでは設置が義務付けられていて

2基以上ある場所では車いす専用のボタンを押すとこの鏡と手すりがついたエレベーターがやってきます。

意外と知らなかった方もいらっしゃるのではないでしょうか。

ガラス（鏡）は背面の銀メッキで反射させていて

反射率が80％前後あります。

特長としては表面に傷がつきにくい反面、

割れてしまう恐れがあるという弱点があります。

一方、ステンレス製のミラーはガラス製よりも薄く割れる心配がないため安全性は高いと言えます。

反射率は60％～70％ですが、見た目には同じ鏡に見えますので違いが分かる人の方が少ないのではないでしょうか。

安全性を重視した結果、エレベータ―の鏡にはステンレスが多く使用されています。

つまり傷つきやすさです。

ガラス製ミラーの硬度は鉛筆硬度（JIS）で９Hですが、

ステンレス製の場合は４H～６H。

※表面硬度はメーカー発表。種類によって異なります。

通常の清掃ではどちらも傷はつきにくいですが、

エレベーター利用者の鞄が当たったり、モノがぶつかったりと

傷がついてしまうケースも多くあります。

こういった傷がついたときにどうすれば綺麗に戻せるのか？

そして誰に相談すれば良いのか？ということになりますが、

メーカーに相談してもおそらく答えは『交換しかない』という返答しか返ってこないでしょう。

丸ごと交換となると相当高額な金額となってしまいますので覚悟が必要です。

次にミラー屋さん（ここではガラスミラーの販売店やステンレスミラーの販売店）です。

簡単に取り外しできる状態であればよいですが、ほとんどのケースでミラーが壁面に埋まっており、面一（フラット）になっているため、簡単には取り外しできません。

交換工事となるとこれも高額になるケースが多いです。また対応できる会社さんを探す労力と時間がかかってしまう場合があります。

もちろん簡単ではありません。

傷の深さに応じて番手（1000番、2000番などのペーパーの砥粒サイズ）を変えてステンレスを削り、徐々に傷を薄くしていく工法になりますので経験や技術が重要になってきます。

部分研磨などの場合は、周りとの見え方の違いをなくすための技術も必要となったり・・・

ステンレス研磨は奥が深いのです。

素人が真似をすると、傷が消えないだけでは済まずに余計な傷をつけたり、『歪み』といって反射して写るモノや人の像が湾曲して見えてしまう現象が起こる可能性が高いので注意が必要です。

研磨中はサーモグラフィで温度管理しますので熱割れなどの心配もありません。

というのも選択肢のひとつに入るかと思います。

ただの反射フィルムを貼ればよいというわけではないということです。

反射フィルムで一般的なのが日射対策用の遮熱フィルムの強反射タイプ。

この遮熱フィルムの反射率は良くても50％程度ですので仮に貼った場合、下のステンレスや傷が少し透けてしまいます。

反射率が足りない。ということになります。

最低でも、もとのステンレスミラーの反射率である60％～70％はほしいところです。

ちなみにこの画像で貼っているフィルムはなんと・・・

もとのステンレスミラーよりも反射することになりますが、仕上がりはどうなのか？

気になる方は読み進めてください。

下地処理が最も重要です。

コスパ最強と言っても過言ではありません。

実は傷がついても熱を少しかけるだけで自己修復するフィルムという商品もありますが、詳細はまた別の記事で書きたいと思います。